在西班牙，蓝区超时这种小错，往往花几欧就能当场抹掉。巴塞罗那在收费机上撤单9欧，阿利坎特90分钟内3.50欧，塞维利亚4.60欧。不撤，就是市政府自己的罚款：毕尔巴鄂40到100欧，帕尔马60欧。
真正贵的是另一件事。西班牙的低排放区（ZBE）靠摄像头读车牌，再去DGT（西班牙交通总局）的车辆库里比对，外国车牌根本不在库里。巴塞罗那、巴伦西亚、帕尔马、毕尔巴鄂、圣塞巴斯蒂安都要求外国车提前在网上登记。忘了登记，标准罚款200欧。
十座西班牙城市对照表
| 城市 | 市中心路边 | 低排放区（ZBE）对外国车 | 最便宜的换乘停车场或大车库 | 拖车 + 保管费 |
|---|
| 马德里 | 蓝区约每小时1.10–1.20欧（第三方指南），最多4小时 | 全市禁无环保标的车；市中心区要本人预约登记 | Avenida de Portugal，当天坐公交即免费，停5–16小时 | 147.55欧 + 每天19.20欧 |
| 巴塞罗那 | 无标车蓝区最高每小时3.75欧，最多1–2小时 | AMB登记7欧，最长15个工作日；周一至周五07:00–20:00 | Fòrum换乘停车场，价格以预订页为准 | 173欧 + 每天25欧（当天前4小时免费） |
| 巴伦西亚 | 蓝区每小时1欧，最多2小时 | 所有外国车牌都要先登记，全天生效 | València Sud，536个免费车位，挨着地铁 | 75.98欧（1000公斤以下）+ 24小时后每天9.50欧 |
| 塞维利亚 | 蓝区2小时封顶1.70欧 | Cartuja区：申请临时通行 | Blas Infante或Cartuja，免费，24小时 | 未公布 |
| 格拉纳达 | 蓝区每小时0.90欧，最多2小时 | 没有公布外国车办法 | Escolapios车库，App预订一天13.95欧 | 96.55欧 + 每天9.65欧 |
| 圣塞巴斯蒂安 | OTA路边90分钟封顶2.87欧 | 进城前网上提交声明，电动车也要；2006年前的车禁入 | Illunbe，494个免费车位 | 未公布（2012年：138欧 + 每天29.65欧） |
| 加的斯 | 蓝区每小时1欧，最多3小时 | 老城2026年5月27日起生效；没有公布外国车办法 | Canalejas，24小时25.95欧 | 未公布（2018年：104.20欧 + 每天13.60欧） |
| 阿利坎特 | 蓝区每小时0.60欧，2小时1.80欧封顶 | 老城不许外地车进，住老城酒店由酒店办 | Poniente港口车库，5–24小时7.95欧；San Gabriel免费 | 106.09欧 + 每天21.22欧 |
| 帕尔马 | 价格未公布；最多90分钟 | 至少提前5天申请，最长30天 | Son Fuster，900个免费车位 | 未公布（2018年：132.61欧 + 每天8.49欧） |
| 毕尔巴鄂 | 价格未公布；最多3小时 | 网上登记，或每次进城前申报 | Plaza Euskadi，24小时16.35欧 | 未公布（2020年：114欧 + 每天11欧） |
表里的数字来自各城市页，来源在那边。括号里是媒体最后一次公布的拖车价。
进低排放区之前，先把车牌登记好
外国车拿不到西班牙环保标。DGT环保标分0、ECO、C、B四档，一张5欧，但DGT官网对“外国车能不能办”这个问题的回答就是“不能”，只给德国、奥地利、丹麦、法国车主一张对照表。摄像头看到的是查无此车的车牌，怎么处理由各城市自己定。
巴塞罗那的AMB（大巴塞罗那都会区）登记一次7欧，最长要等15个工作日。巴伦西亚的条例写明：任何外国车牌的机动车，进城前都得登记。帕尔马要求上岛前至少5天提交，批下来最长管30天。毕尔巴鄂可以给低排放的车登记，也可以每次进城前申报。圣塞巴斯蒂安要一份书面声明，电动车也不例外。马德里的市中心区要本人预约去市政窗口办。
各城市的登记互不通用，我行程一定就把沿途每座城都登记掉。西班牙牌照的租车本来就在DGT库里，取车时问一句贴的是哪一档标。帕尔马从2027年1月1日起不再放B标车进城。完整名单见西班牙低排放区页面。
超时了，一小时内在收费机上撤单
anulación（撤销罚单）是西班牙特有的做法：罚单只是因为超时的话，很多城市允许你在收费机上交一小笔钱撤掉：
- 巴塞罗那9欧。 前提是超时不超过已付时长的一半。根本没买票的，不能撤。
- 阿利坎特3.50欧，90分钟内，写在市政收费条例里。
- 塞维利亚4.60欧，任意一台收费机或Apparkya停车App都能办。
- 巴伦西亚4欧，60分钟内，这是停车指南的说法，我没找到市政府的页面。
- 帕尔马6欧，一小时内，出自2026年的一篇指南；过了就是60欧，15天内交30欧。
- 加的斯和圣塞巴斯蒂安都允许一小时内撤单，但都没公布价格。
马德里官网有“Anulación aviso de denuncia”页面，我没打开。毕尔巴鄂从2023年10月起把罚单直接寄给车主，没有纸条可撤。塞维利亚停两小时才1.70欧，撤单却要4.60欧，我宁可一开始就把时间买够。
先看路边的黄线，再看蓝区的钟点
全国规则在《道路交通总条例》第171条：路边黄色实线，停车和临时停车都不行；黄色虚线，只禁止停车；蓝色车位线，表示规定时段内限时停车。
路边收费停车的叫法各城不同：马德里叫SER，巴塞罗那叫Àrea Blava和Verda，毕尔巴鄂和圣塞巴斯蒂安叫OTA，其余多数叫ORA。绿区基本是给居民的：巴塞罗那让访客停1到2小时，每小时最高4.25欧；巴伦西亚和加的斯干脆不让停。蓝区的最长时限是天花板，塞维利亚的机器过了两小时就不再卖票。
午休时段是西班牙特色。巴伦西亚和阿利坎特14:00–16:00不收费，塞维利亚14:00–17:00，格拉纳达和帕尔马14:00–16:30，圣塞巴斯蒂安13:30–15:30。马德里、巴塞罗那和毕尔巴鄂市中心中午照收。
周日来最省，八月南北各不同
马德里、巴伦西亚、塞维利亚、格拉纳达、阿利坎特、帕尔马、毕尔巴鄂周日和节假日路边不收费。巴塞罗那的海滩区和圣塞巴斯蒂安老城周日照收。
八月要分城市看。马德里的SER下午三点就停。塞维利亚七八月只收工作日上午，下午两点停进去，一直免费到第二天早上九点。加的斯反过来：6月1日到9月15日天天收费，09:00–21:00。欧洲其他城市见周日停车指南。
别停公交车道：200欧，20天内交减半
收费区罚款归市政府，档次由国家定。DGT公布的标准是：轻微违章（leve）最高100欧，严重违章（grave）200欧，特别严重500欧。《交通法》第76条d项规定，在公交车道、自行车道、残疾人车位、弯道或路口停车，都算严重违章。20个自然日内交款打五折，但等于放弃申诉。
按DGT给外国司机的宣传单，被警察拦下又证明不了在西班牙居住的，要当场交钱或押金，否则车就地扣下。
车被拖走，先准备167欧
马德里的拖车（grúa）收147.55欧，保管每天最多19.20欧，过一夜就是166.75欧，罚款另算。巴塞罗那拖车173欧。塞维利亚、圣塞巴斯蒂安、加的斯、帕尔马、毕尔巴鄂都没公布现行价格，先打电话问当地警察。细节见欧洲被拖车指南。
开租来的车，罚单一定会追上你
欧盟跨境执法指令2024年扩了范围，加进“危险停车”和出于交通安全设的限行区，比如步行区、学校区。但指令明确把没交停车费排除在外，各国要到2027年年中前才落实。西班牙城市现在怎么向外国车牌追收停车罚款，我没找到官方说法。
租车就简单了：通知寄给登记车主，也就是租车公司，它交出租车合同把你指认出来，再加一笔手续费。详见租车罚单指南。
高速公路服务区能不能过夜停车，我没找到全国性的官方规定，所以这里不写。
开车本身的规矩（过路费、限速、车上要带什么）见姊妹站 DriveTheContinent 的 Driving in Spain（英文）（英文）。
我自己怎么做
出发前，我把沿途每个低排放区的车牌登记都办好。车尽量停在城边：帕尔马停Son Fuster，圣塞巴斯蒂安停Illunbe，塞维利亚停Cartuja。路边停车按全程买票，撤单那一招留给午饭吃过头的时候。
在西班牙，赶在摄像头之前登记好车牌，停车就不贵。本页每个数字都在2026年10月14日对照西班牙官方来源或本站城市页核过。