在德国，路边没交停车费，罚得不算重：超时或没票30分钟以内20欧，按时长一档档往上加，超过三小时封顶40欧。心疼，但伤不了筋骨。
外国车真正容易栽的地方在挡风玻璃上。本站收录的九座德国城市里，有六座设了Umweltzone（低排放区），没贴绿色环保标开进去或停在里面，罚100欧。慕尼黑和斯图加特把手续费算进去，公布的总数是128.50欧。
所以第一件事是买标。第二件是钟盘拨到下一个半点。第三件是停多久就交多久。
九座德国城市对照表
| 城市 | 市中心路边 | 低排放区（绿标） | 最便宜的换乘停车场或大车库 | 拖车费（城市页有写的） |
|---|
| 柏林 | 米特区每小时4欧；29区天天收费，周日也收 | 有，S-Bahn环线以内 | 欧罗巴中心车库，24小时20欧 | 最多225欧，多数只是挪到附近街上 |
| 慕尼黑 | 老城每小时2.50欧，08:00–19:00最多停2小时 | 有，中环路及以内；欧4柴油禁入 | P+R Fürstenried West，24小时1.50欧 | 200欧起 |
| 汉堡 | 1区每小时4欧 | 没有 | 34个换乘停车场，24小时2欧 | 挪车318.97–472.30欧；拖进扣车场440.15–594.85欧（2025年） |
| 科隆 | 每小时4欧；蓝条收费机24小时5欧 | 有，137平方公里 | P+R Weiden West，持VRS车票免费停24小时 | 未公布 |
| 法兰克福 | 每小时4欧，内城最多1小时 | 有，A5/A3/A661高速环以内 | P+R Kalbach，免费 | 未公布 |
| 杜塞尔多夫 | 老城每小时4.50欧，收到22:00 | 有，约80平方公里 | P+R Südfriedhof 或 Haus Meer，免费 | 约243欧（2025年判例） |
| 纽伦堡 | 城墙内每小时2.50欧 | 没有 | P+R Herrnhütte，凭公交票免费 | 未公布 |
| 斯图加特 | City区每小时6.40欧（2026年10月1日起） | 有，全市；市中心禁欧5柴油 | 换乘联票：一人8欧，五人11.40欧（10月涨价前） | 市政95–180欧，另付拖车公司至少187.43欧 |
| 海德堡 | 每小时3欧 | 没有，2023年3月1日取消 | Messplatz停车场，放钟盘免费10小时 | 未公布 |
表里的数字都来自各城市页，来源在那边。路边停车费是德国最便宜的一块，钱主要花在环保标和拖车上。
停车钟盘拨到“下一个半点”
Parkscheibe（停车钟盘）就是限时免费停车，靠一张蓝色钟盘计时。德国《道路交通条例》（StVO）第13条规定：牌子上画了钟盘，就得摆。
德国的特别之处在于取整。指针要拨到停车那一刻之后的那个半点：10:05到，拨10:30；10:31到，拨11:00。牌子写两小时，你实际最多能停2小时29分。
同一条还管收费机坏了的情况：最多只能停牌子上写的最长时间，而且要摆钟盘。没摆、拨错、超时，跟没买票一样罚20–40欧。各国取整规则不一样，见停车钟盘指南。
交钱用收费机或App，先记住罚款档位
第13条也允许用手机付费代替纸质停车票。App看城市：慕尼黑用市政自己的 HandyParken München；汉堡用 EasyPark、Parkster、Yellowbrick；斯图加特有五个停车App，各收各的手续费；杜塞尔多夫和纽伦堡能用 PayByPhone。细节见停车App指南。
没票、没摆钟盘、超时，罚款按时长算（两家罚款目录网站2026年更新的数字）：
- 30分钟以内：20欧
- 1小时以内：25欧
- 2小时以内：30欧
- 3小时以内：35欧
- 更久：40欧
拿柏林算一笔：米特区4欧一小时的区，停三小时12欧；不交，罚35欧，交钱省23欧。慕尼黑连这笔账都不用算：老城路边08:00–19:00最多两小时，交了钱也不能多停。
人行道、消防通道、残疾人车位，一个都别碰
2021年11月起，德国把较重的停车罚款提了一档。萨尔州小镇 Marpingen 市政府整理的新标准是：
- 停在人行道或自行车道： 55欧；妨碍他人70欧加1分；妨碍且超过一小时80欧。
- 消防通道（Feuerwehrzufahrt）： 55欧；挡住了消防车，100欧加1分。
- 残疾人车位： 55欧。
- 电动车充电位、共享汽车车位： 各55欧。
- 禁停区： 35欧，妨碍他人55欧。
这几样都是拖车的典型理由，拖车费另算。
开进科隆之前，先把绿标买好
Feinstaubplakette（绿色环保标）在所有低排放区都是必需的，外国车牌不豁免。标上印着你的车牌号，终身有效，全德国通用。
九座城里还有低排放区的是：柏林、慕尼黑、科隆、法兰克福、杜塞尔多夫、斯图加特。汉堡从来没有。纽伦堡说空气指标全部达标，没设。海德堡2023年3月1日取消了。慕尼黑和斯图加特还另有柴油禁令：欧4柴油车就算贴了绿标，也进不了慕尼黑的区。
我们的德国低排放区页面写着联邦环境部公布的价格：在发标点办5–10欧。柏林车管所接受国外申请，邮寄6欧，7到14天到。TÜV SÜD 邮寄17.50欧，DEKRA 19.90欧。到了德国，任何一家 TÜV、DEKRA 检测站都能当场办，带上行驶证。
电动车的规矩正在改。2026年9月25日，联邦参议院通过了德国E字牌电动车免贴绿标的修订，从公布后的下一个季度第一天起生效：最早2026年10月1日，否则2027年1月1日。我没查到它是否已经公布。外国电动车只有贴了被认可的蓝色E标才算在内。没有的话，我照样买绿标。
车不见了，先打城市热线，别直奔扣车场
德国没有全国统一的拖车价。柏林和汉堡很多车只是被挪（Umsetzung，移车）到附近合法车位，打警方电话就能问到位置。慕尼黑全市只有一个扣车场。科隆、法兰克福、杜塞尔多夫由签约的私营公司拖，要去公司自己的车场取。斯图加特的账单要四到八周后才寄到。
电话都在各城市页上。取车带护照、驾照、行驶证。租来的车，行驶证多半锁在车里，先给租车公司打电话。细节见欧洲被拖车指南。
空车位先看是不是居民专用
慕尼黑内城几乎全是 Parklizenzgebiet（限停区）：有证的居民免费，外人买票。别的城市的居民车位，牌子上会写 Bewohner（居民）和一个停车证区号。牌子写着居民、你又没证，这个位子就不是你的。
别默认周日免费
德国没有全国统一的免费日，看牌子。柏林、慕尼黑、法兰克福、科隆的路边大多周日和节假日免费，但柏林29区天天收到午夜，科隆的体育馆、动物园、展览中心附近周日照收。纽伦堡老城的共用车位，2021年的报道说一周七天都收费。欧洲其他城市见周日停车指南。
罚单会不会追到国外？按“会”来准备
德国停车罚单能不能寄到你家？有时候能。欧盟2005年关于罚款互认的框架决定，允许一国替另一国收罚款，但70欧以下可以拒收。德国消费者组织 Stiftung Warentest 说，程序费用也算进这个数。德国停车罚款多在20–55欧，一旦变成正式处罚通知就要加手续费：慕尼黑的100欧环保标罚款，加完是128.50欧。
查车主这一步更窄。欧盟跨境交换车主信息的指令目前不管停车。2024年的修订加进了“危险停车”，但明确不含没交停车费，各国要到2027年7月20日前落实。
租车就更没得躲。德国《道路交通法》第25a条：停车违章找不到司机，费用由车主承担。车主就是租车公司，它要么报出你的名字，要么先付了再连手续费一起从你卡上扣。见租车罚单指南。
开车本身的规矩（限速、过路费、车上要带什么）见姊妹站 DriveTheContinent 的 Driving in Germany（英文）（英文）。
我自己怎么做
我出发前就把绿标买好，因为九座城里六座要它。钟盘拨到下一个半点，再看一眼下面的小牌子。去慕尼黑、汉堡、科隆、法兰克福，我把车留在换乘停车场，一天2欧或者不要钱。
在德国，先把绿标贴上，停车就不贵。本页每个数字都在2026年10月14日对照德国官方来源、两个独立来源或本站城市页核过。